|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
Krümmerpaar, späte Dommi/Atlas, 35mm auf 38mm aufg Krümmerpaar, Stahl verchromt, Pattern, daher Paßgernauigkeit naja, aber von den Schlechten noch die Besten........ 194,35 EUR
|
|
|
 |
|
Commando-Krümmerpaar, frühe Modelle, gerade Krümmerpaar für frühe Commandos, die noch die alten "Dominator"-Töpfe haben. Krümmer haben 35mm Durchmesser, und gehen im Topf auf 38mm auf. Pattern-Teile, Paßgenauigkeit naja; aber von den schlechten ... 0,00 EUR
|
|
|
 |
|
Norton Commando "S"-Krümmer Krümmerpaar für Norton Commando, "S"-Typ, d.h. beide Krümmer links hochgezogen ("Scrambler"-Stil), zu benutzen mit Schalldämpfer 06-1312. 0,00 EUR
|
|
|
 |
|
Commando-Roadsterkrümmer, 750 & 850 Krümmerpaar für alle Norton Commando mit "Roadster"-Töpfen ( 06-1978 oder NOS16). Stahl verchromt, ohne Querrohr, hinten hochgezogen. Gute Passform! Paßt bei 850Mk3 (E-Start) nur mit Vorbehalt. 190,40 EUR
|
|
|
 |
|
Commando Interstate Krümmer Interstate-Krümmer ("Schwanenhälse"), bei denen die Schalldämpfer parallel zur Fahrbahn liegen, ohne Verbindungsrohr. Wie seit 1972 verbaut. 199,92 EUR
|
|
|
 |
|
Commando 850 Krümmerpaar Krümmerpaar, Stahl verchromt, mit Querrohr, hinten hochgezogen (späte 850 Roadster und Interstate mit Schalldämpfern 06-4170).Querrohr dazu 06-6332, Schellen 06-3991. Da die Krümmer in der Montage problematisch sind (die angeschweißten Stummel fürs Querrohr fluchten eigentlich nie), Bestellung und Lieferung nur nach Absprache. Wir empfehlen statt dessen die Commando 750 Krümmer ohne Querrohr. 0,00 EUR
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
|