1898-1927	1928-1939	1939-1945	1946-1963	1963-1968		1978-1992	1993-1998	1998-2007	2008-2010
					1968-1977

1967 wird die Norton "Commando" präsentiert, zunächst sensationell gezeichnet als "Fastback". Diese Linienführung wird später richtungweisend, trifft aber zunächst auf wenig Gegenliebe. Die "Norvil"-Rennmaschinen, von Peter Williams entwickelt und gefahren, sind sehr erfolgreich. 1973 erfolgt,  auf Betreiben der Regierung, ein "Reverse Takeover" durch Norton mit dem desperaten BSA/Triumph Konzern.

Die "Norvil"-Productionracer werden eine Variante des Commando-Baukastens; es gibt bald "Roadster", "S", "SS", "Interstate", "Hi Rider" und, 1973, "John Player Replica". Interstate und Roadster werden, ab 1973 als 850ccm- Modelle, bis 1977 produziert. 1975 geht NVT (Norton- Villiers-Triumph) in Konkurs. Der Konkursverwalter baut die letzten 1500 Commandos, Poore kauft die Ersatzteile.