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| Nortons
Geschichte |
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1963 ist das letzte Jahr der Norton-Singles, und
nur die Twins werden ab jetzt gebaut. AJS- Modelle mit
Norton-Badges sind bedeutungslos. Da Joe Berliner, der
US-Importeur, als bester Kunde nach immer mehr Motorrädern
schreit, werden bis zur AMC-Pleite Zwitter produziert. |
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| 1966 ist AMC pleite, und wird von Manganeze Bronce
unter Führung von Dennis Poore übernommen. Poore plant ein
völlig neues Modell. Er will die nun schon auf 750ccm
aufgeblasenen Dominator-Motoren ("Atlas")
ersetzen. Um die Vibrationen von Fahrer fernzuhalten, wird Motor
mit Schwinge in Gummi gelagert. Da der geplante neue Motor nicht
rechtzeitig fertigzustellen ist, wird das neue Modell unter Verwendung eines modifizierten "Atlas"-Motors
vorgestellt. |
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