Der nach der Norton-Werksrennabteilung "Norvil" (kurz für Norton Villiers) genannte Headsteady war eine dritte Isolastik am Zylinderkopf, die die beiden Dreiecksbleche und die schwammigen Silentblocks der Serienmaschinen an den Rennmaschinen ersetzte. Um den Preis etwas größerer Vibrationen erreichte man hiermit einen Quantensprung in der Hinterradstabilität in der Senkrechten- d.h. im Gegensatz zum Serienteil kann der Racing Headsteady das Hinterrad auch in welligen Kurven und unter großer Belastung senkrecht zum Rahmen halten. 

Seit 25 Jahren kauften wir zähneknirschend sogenannte "Norvil Headsteadies" in England. Zähneknirschend deshalb, weil die Headsteadies, die wir bekamen, qualitativ das allerletzte waren. Im Laufe der letzten drei Jahre versuchten wir noch einmal die Headsteadies der einschlägigen englischen Lieferanten. Ohne Namen zu nennen, beobachten wir Folgendes:

1. Der Anbieter, der am Längsten mit diesem Teil im Markt ist, schafft es auch nach nunmehr über 25 Jahren noch nicht, ein wirklich passendes Teil, das ohne den Motor um Zentimeter nach einer Seite zu kippen paßt, herzustellen.
2. Man verzichtet gern auf die dritte Kopfschraube, die der Sache erst die notwendige Stabilität gibt.
3. Ein Anbieter tut dies womöglich bewußt, da die Grundplatte nicht plan, sonder wellenförmig am Kopf mehr oder (meist) weniger aufliegt.
4. Genial die Idee eines weiteren Anbieters, alle Schraublöcher gleich als Langlöcher anzubringen, nach dem Motto "Irgendwie wird es dann schon passen!"
5. Einstellbar sind die Isolastiken, die uns vorlagen, ohne weiteres alle nicht.

Nach dem letzten Versuch haben wir nun, der traurigen Erfahrungen und unbefriedigenden Nacharbeiten müde, endlich einen Ersatz hergestellt- den Genuine Racing Headsteady.  Dieser hat einen Korpus aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium, eine einstellbare (durch Kontermutter) Zentralschraube, CNC-gefräste Seitenplatten und einen CNC-gefrästen Halter für das untere Rahmenoberrohr.  Der Genuine Racing Headsteady kommt mit allen Befestigungsschrauben, und braucht nur noch angebaut zu werden.

Qualität Made in Germany kann natürlich preislich nicht mit dem konkurrieren, was ein pensionierter englischer Opa in Schwarzarbeit mit zittriger Hand in seinem Hühnerstall zusammenbrutzelt- aber dafür bekommt man auch etwas, was wirklich verwendbar ist. Unser Preis 249,80 Euro inkl. Mehrwertsteuer, 215,34 Euro netto in nicht-EG-Länder
Dieser Headsteady wird nicht mehr gefertigt, ein neuer ist in Vorbereitung!